Kategoriarkiv: Styrning

Instrument panelen

Kvällens jobb blev att tillverka fästet för instrumentpanelen.

Svarvade även alla distanser till underredet på stolarna.

Svarvade också distanser till infästningen av rattstången, vilket gör att
man med väldigt enkla medel kan flytta ratten +/- 5cm framåt eller bakåt.

Upptäckte att ratten kom rätt nära så då flyttar jag fram den 5 cm.

Ratt axel

Tog mig friheten att fixa ett lite backjobb ikväll.

Efter att jag gjort nya bussningar till rattstången
och ihop montering så gick ratten sjukt tungt.
Trodde att det skulle nöta till sig men så var inte fallet.

Fick ta i hårt för att kunna styra.

Gjorde en nya ratt axel av rostfritt.
Svarva till och svetsa fast ratt Quick releasen .

Svarva nya bussningar med lite mer spel.

Tar man i och snurrar på ratten så snurrar den
5-6 varv innan den stannar så en viss skillnad blev det 🙂

Inga glapp vare sig upp eller ner eller i sidled, blev riktigt nöjd.

Handbromsen

Återigen liten insats idag igen.

Gjorde klar handbromsen, justerad vajrarna så att det finns kvar 2-3 klick kvar
på handbroms spaken. Men även ett sådant spel att vid frisläppt handbroms så ligger varje bromsok i neutralt läge.

Vet inte än hur jag ska göra mitten konsolen, kan behöva lös med handbroms
spaken igen men det är bara 3 skruvar så.

Vet inte riktigt hur jag ska göra med alla knappar som satt på instrument panelen innan.

Har 3 allternativ:
1. Flytta knapparna och göra en ny knapp panel på kardantunnel konsolen.
2. Göra om ratten så att alla knappar finns lätt tillgängliga utan att behöver
släppa raten, dock så är det snabb fäste på ratten för att kunna ta lös den.
3. Göra om växel paddlarna i kolfiber, samtidigt så monterar man in knappar
på lämpliga ställen som inte stör växlingen. Fördel är kabeldragningen, dock kanske bilprovningen inte uppskattar det .

Kan starkt rekommendera växlingspaddlar & Quick skift, att alldrig behöva släppa ratten, ha full fokus på körningen med båda händerna på ratten.

Styrning / Bromsar / Koppling

Tillverka en nytt rör för rattstången, samt nya skälv smörjande
bussningar uppe och nere.

Montera alla styraxlar och allt verkar se bra ut. Ställde dit stolen
för att bekräfta höjden på ratten så att man  ryms när det är dags
att köra den 😀

Har även varit på Specma och tillverkat slangar mellan behållare
och huvud cylindrar. Dom gjorde även slangen mellan Primär &
sekundär cylinder till kopplingen.

Ska göra klart alla ledningar till bakbromsarna och montera
bromsoken bak innan jag ger mig på motorn.

Inte bara jag som var eggad på att köra 😀

Här kommer lite bilder i vanlig ordning 😀